Investing.com – O CEO da Azul, John Rodgerson, informou, em entrevista ao jornal Valor Econômico, que a companhia aérea concluiu a renegociação de dívidas com fornecedores e bancos e agora espera a conclusão de acordo de financiamento com o BNDES.
Às 10h45, as ações da companhia (AZUL4) eram negociadas com queda de 1,49% a R$ 21,20, indo na contramão dos ganhos do Ibovespa hoje. O principal índice acionário brasileiro avançava 0,73% a 104.870 pontos no momento da escrita.
O total de dívidas da Azul no primeiro trimestre era de R$ 20,02 bilhões, sendo R$ 4,17 bilhões com vencimento neste ano. A maior parte corresponde a dívidas de arrendamento de aeronaves. As dívidas bancárias somam R$ 1,8 bilhão, dos quais R$ 700 milhões vencem no segundo semestre.
Para o Valor, Rodgerson justificou o problema da dívida alegando que a empresa sofre com a Covid-19 e afastando a ideia de falhas de gestão. Na semana passada, a S&P Global rebaixou o rating de crédito da Azul de CCC+ para CCC- em escala global, e de brBB- para brCCC- nacionalmente.
A negociação com o BNDES corresponde a um empréstimo envolvendo também Gol (GOLL4) e Latam de cerca de R$ 6 bilhões em parceria com bancos privados e mercado de capitais por meio da emissão de debêntures e bônus. O custo do empréstimo seria de CDI mais 4%.
Ainda na tentativa de lidar com o problema, a Azul vendeu os 6% de participação que detinha na TAP ao governo português por R$ 65 milhões. Além disso, segundo o CEO, a companhia deve subarrendar alguns aviões de sua frota para gerar receita e postergar a entrega de 59 aviões da Embraer (EMBR3) para conter custos.
Esta notícia foi publicada em 29 de julho de 2020